全球化竞争与产业迭代背景下，公司治理是企业行稳致远的核心根基，高管激励更是其中的关键抓手。上国会-凯瑞金融财务 EMBA《企业并购与公司治理》课程，始终推动理论与实战深度融合，引导学员将治理智慧转化为企业发展实效。
本期分享EMBA22期林澍的实战成果，他立足福州市运时恒供应链有限公司发展实际，搭建适配行业特性的四维高管激励体系，在战略落地、风险管控、长效治理上形成了可落地、可借鉴的实操方案。
这既是课程 “学以致用” 的生动体现，也为企业完善高管激励、夯实治理根基提供了鲜活参考。
以激励强绑定 以治理稳发展
福州市运时恒供应链有限公司高管激励实践
2024年，林澍在福州创办运时恒供应链时，心里装着两个问号：供应链行业重运营、高波动，如何让高管守住稳健底线？多元业务要破局，又怎样激发他们的创新勇气？
作为上国会-凯瑞金融财务EMBA的学员，他把课堂上学到的公司治理逻辑，揉进了企业起步的每一步。在他看来，高管激励从不是简单的薪酬发放，而是让核心团队与公司坐在同一条船上，共担风险、共享红利。
运时恒的业务横跨国内贸易、跨境物流等多个领域，林澍深知，没有精准的激励，高管很容易陷入“重短期、轻长期”的误区。他很快搭起“固定薪酬+绩效奖金+长期激励+专项奖励”的四维体系，把激励的指挥棒，对准了公司的战略方向。
“基础业务要稳，战略业务要冲。”这是林澍定的规矩。他在绩效考核中设下双轨制，战略指标占比过半，直接绑定3年任期激励。2024年三季度，港口拥堵困住了大宗商品运输，分管物流的高管主动优化路线，联动仓储实现“陆运+铁运”无缝衔接，准时率从85%飙升至98%，也拿到了20%的绩效上浮。
更亮眼的是跨境业务。林澍推出“超额利润分红”，超目标部分高管可分取20%。团队顶着汇率波动的压力，攻克清关难题，短短一季度，跨境营收占比就从5%跃升至18%。而智慧物流平台的落地，更是激励导向的成果——8个月建成，运力利用率提升35%，背后是长期激励绑定的动力。
供应链的江湖，风险如影随形。林澍在激励里埋了“红线”：安全事故、重大合规违约、大额坏账，三者任一触发，绩效全扣、任期激励取消。曾有高管想放宽授信冲规模，却被“坏账率超3%即约束”的规则拦住，最终靠着严格风控，把坏账率控制在0.8%。
但他也懂，创新不能被风险捆住手脚。针对智慧物流研发、新市场开拓，林澍设了容错机制，短期成本不纳入年度考核，还推出项目跟投——高管可投年薪30%，亏损有限、盈利共享。有高管主动跟投50万元布局东南亚业务，最终首季盈利，既拓了市场，也赚了回报。
如今的运时恒，已在激励与治理的平衡中稳步前行。林澍仍在优化体系，计划试点虚拟股权、细化差异化考核，让激励更贴合业务、更具韧性。
在这个产业迭代加速的时代，很多企业困于治理难题，而林澍的实践给出了答案：高管激励，是治理的核心抓手，更是企业行稳致远的底气。唯有让核心团队与公司同频共振，才能在风浪中稳住航向，在机遇中开辟新途。
